www.parowozy.com.pl

elektryk

Nie pamiętam jaki format transmisji zastosowała TK dwa lata temu (to była chyba pierwsza transmisja) - wtedy pod Linuksem działało od razu bez problemu, dlatego tegoroczne rozwiązanie wydaje się być krokiem w tył. Jak już napisałem, tegoroczną transmisję (konkretnie z piątku, w sobotę oglądałem naocznie) dało się też obejrzeć pod Linuksem, ale wymagało to trochę zachodu. Jak to wyraził przedpiśca, warto by było, żeby firma telekomunikacyjna pomyślała o tym, że ktoś chciałby transmisję oglądać w czymś innym, niż jedynie słuszny system. Tak czy inaczej, sam pomysł relacji na żywo zasługuje na uznanie i TK należą się za to podziękowania.

DoT

No to ja też coś napiszę.

Doctor trochę racji ma. Nie znam się na tym tak jak Doctor, ale wydaje mi się, że niewielka fatyga, a wszyscy byliby zadowoleni.

Odnośnie pikniku i imprezy dla prawdziwych MK - to od kilku lat ta impreza (główna jej część na terenie stacji) nie jest dla wybrańców tylko dla wszystkich. I zgadzam się z Panewką, że powinno przyjechać 50 tyś ludzi bo to wyjdzie na dobre parowozowni i zabytkowym kolejom. A jak ktoś bardzo chce zrobić ciekawe (samotne) zdjęcie może bez problemu skorzystać z rady Spalili.

Ja najwięcej zdjęć zrobiłem w piątek na pokazie Światło, dźwięk i para i z tego jestem zadowolony. Natomiast w sobotę zamiast fotografować tłumy ludzi "delektowałem" się ilością czynnych, jeżdżących parowozów, dymu parowozowego z każdej strony, ilością pociągów prowadzonych przez parowozy, no i wreszcie tym niepowtarzalnym uczuciem jak pędziła (gwiżdżąc i buchając parą) cała kolumna potężnych maszyn. Dla tej chwili warto było przyjechać. Nigdzie przy żadnej innej imprezie tego nie poczujecie.

A czy można na coś narzekać?? Zawsze! Jeszcze się taki nie narodził co by każdemu dogodził. Znamy takie powiedzenie. Warto wskazywać na błędy niedoróbki i inne takie bo być może następnym razem ktoś z tego skorzysta. Należy jednak wyważyć swoją opinię.

Niemiec się nie popisał, ale ta załoga jest znana z "dziwnych" zachowań. Logo - no cóż wiele zostało na ten temat powiedziane - zapewne powinno być prosto namalowane, ale widocznie jakiś malarz w Gnieźnie nie przyłożył się do swojej pracy. Wielu ludzi wykonuje swoją robotę byle było!! Czy logo powinno się tam znaleźć to już inna dyskusja i nie będę tego tematu rozwijał.

Uwagi o organizacji pociągów retro czy budowie trybun łatwo się pisze (szczególnie jeśli realizować ma ktoś inny), ale zapewne gorzej realizuje. A może tak kolego Florka zamiast tylko się gapić zareagowałbyś na ewidentne okradanie parowozowni i pomógł kolegom z TPWP którzy za friko podjęli się obsługi tych pociągów?

elektryk

Doctor

Miałbym jeszcze kilka drobnych uwag co do samej parady (i wolałbym by były odebrane jako konstruktywna krytyka a nie narzekanie). Generalnie warto by było zadbać o szczegóły:
- więcej konsekwencji jeśli chodzi o zapalanie świateł w parowozach: jedne jechały bez, inne ze wszystkimi, niektóre z jednym itd. Warto by było się zdecydować na któryś wariant. MSZ rewelacyjnie wyglądały obok siebie Pt47-65 i Ol49-59, do pełni szczęścia zabrakło zapalonego górnego reflektora na 65...
- jazda parami: tu by się przydało lepiej kontrolować prędkość: dwie "tekatki" obok siebie to rzadki widok, szkoda, że jechały w takim odstępie od siebie, mimo, że teoretycznie miały wystąpić jako para. Takich sytuacji było więcej, a szkoda
- dym: oczywiście wielka chmura czarnego dymu (mimo, że przy dobrym pomocniku raczej niespotykana) wygląda widowiskowo, ale fajnie by było, jeśli parowóz jadący za tym, który tą chmurę stawia, zachowa większą odległość - zwłaszcza, że był lekki wiatr i dym nie potrzebowałby wiele czasu na to by się rozwiać. Myślę, że niektórzy fotografujący parowóz 423.041 by się ze mną zgodzili Wink

- akredytacje prasowe: fajnie by było, jakby identyfikatory były dostępne już od rana, zanim wyjedzie pierwszy specjal - po powrocie z gonitwy za pociągami już był taki tłum, że do namiotu prasowego nie dało się dopchać...
- równoległy wyjazd pociągów: wg rozkładu "Hefajstos" i pociąg do Poznania po paradzie miały wyjechać w odstępie 3-minutowym, w praktyce każdy z nich miał ok. 10 minut w plecy na starcie (zatem chyba nie było konieczności by szybko zwolnić odstęp) - myślę, że warto by było w przyszłym roku zrealizować to jako wyjazd równoległy, zwłaszcza, że przebiegi na Leszno i Poznań nie kolidują ze sobą.

Florka

Jestem koleżanka... Embarassed

eses

No a Irek Bieleninik?????
Jak zwykle jak mówią koledzy francuzi żenada.
Już chyba Zygy Hajzer lub Jarek Kuźniar by lepiej imprezę prowadzili.
"Kwesta na TK 148"- majstersztyk. Samo dno.

schlottermeyer

spalili

Florka

Może to nie marudzenie a próba poprawienia fantastycznej imprezy. Nie wiem jak wyglada dochodowość tego całego przedsięwzięcia. Mam wrażenie,że popularność parady przerosła organizatorów a przecież przy takiej frekwencji to nie tylko,że parada sama się zfinansuje ale i na "zaś" zostanie. Trzeba tylko co nieco udoskonalić.
A! I reagowałam, reagowałam ale na niewiele to się zdało Sad

spalili

i jeszze 2 obrazki dla porównania:

1999:

2009:

10 lat...
było dobrze, będzie lepiej.

do czego zmierzam: POLICZ LUDZI NA OBRAZKACH.
gdzie są ludzie, tam jest kasa.

Florka

Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi... No przecież wiem,że z roku na rok jest więcej ludzi... Pisze właśnie o tym,że nie bardzo wiem jak to się przekłada na dochód z imprezy.

para_buch

DoT

Koleżanko Florka przepraszam za tego kolegę. Embarassed

Rozwiązanie z biletami proste i skuteczne, stosowane od lat. Myślę, że koleżanki i koledzy z TPWP na następny rok zastosują "dziurkacze".

Fajnie wygląda porównanie zdjęć z parad.

Mimo, że ludzi jest dużo to z dochodami może być różnie bo większość imprez jest darmowa, a reklam innych niż kolejowe nie widać.