www.parowozy.com.pl

steamfan · Gość

Czy sa jakies informacje nt. najbliższego Wolsztyn Experience do Wrocławia? Jaki parowóz?

Gość

Prawdopodobnie OL49-69

wlodek z wrocka · Gość

Witam na stronie wrocławskiej w dziale wydarzenia jest info z planem całego programu jak wjazd 2 pociągów jednoczesny 1. Ol- .. 2. EP07 w barwach UWAGA - brytyjskich !? ...... oj będzie się działo no i oficjalne dopuszczenie do ruchu GWR 5521. Pozdro.

Shogi

Wszystko super się zapowiada, szkoda tylko że z Wolsztyna nie przyjedzie coś ciekawszego niż Oleńka... O ile nie padnę trupem w międzyczasie, zamierzam się zjawić ze swoim aparacikiem Smile

btw. 5521 będzie prowadziła 2 pociągi, więc za którymś razem można ją złapać gdzieś w drodze do albo z Jelcza-Laskowic...

Jeszcze na koniec pytanie: W Jelczu nie ma obrotnicy, wie ktoś w którą stronę 5521 będzie jechała tendrem do przodu ?

oels

Wrocław Nadodrze Online napisało
Sobota w angielskim stylu

Na sobotę 9 lutego PKP Przewozy Regionalne we Wrocławiu wraz ze Stowarzyszeniem "The Wolsztyn Experience" przygotowały nielada gratkę dla miłośników pociągów "pod parą". We Wrocławiu w tym dniu będą dwa czynne parowozy Ol49-69 z Wolsztyńskiej Parowozowni i rezydujący na dolnym Śląsku angielski parowóz GWR 5521 wybudowany w 1927 roku. Dodatkową atrakcją tego dnia będzie lokomotywa elektryczna EP07-1051 zmodernizowana w ZNTK Oleśnica która została przemalowana w oryginalne angielskie barwy elektrowozów serii EU06 produkcji brytyjskiej z końca lat 50-tych, a będących pierwowzorem obecnej serii EU i EP07 użytkowanych w Polsce.

Plan imprezy i rozkład jazdy poszczególnych pociągów przedstawia się następująco:

Pociąg pospieszny Wolsztyn Experience relacji Wolsztyn - Wrocław Główny prowadzony parowozem Ol49-69

Wolsztyn 7:59
Leszno 8:53/9:00
Żmigród 9:45
Wrocław Mikołajów 10:27
Wrocław Główny 10:39

Pociąg pospieszny Wolsztyn Experience relacji Wrocław Główny - Wolsztyn prowadzony parowozem Ol49-69

Wrocław Główny 18:58
Żmigród 19:48
Leszno 20:33/20:42
Wolsztyn 21:33

========================================================================================

Przejazd specjalnego pociągu prowadzonego przez lokomotywę EP07-1051 pomalowaną w oryginalne barwy brytyjskie:

Pociąg wyjedzie z Wrocławia Gł. o 9:43 i uda się w kierunku Wrocławia Nadodrze gdzie przybędzie o godzinie 9:59 i po postoju technicznym około godziny 10:27 wyruszy w kierunku Wrocław Mikołajów gdzie przybędzie około 10:30 i będzie oczekiwał na wjazd pociągu Wolsztyn Experience z Ol49-69, następnie te dwa pociągi wyruszą jazdą równoległa z Wr. Mikołajów po sąsiednich torach w kierunku Wr. Głównego. Pociąg specjalny z EP07 pojedzie po torze nr 1, natomiast pociąg Wolsztyn Experience z Ol49 po torze nr 3. Na koniec tej parady obydwa składy wjadą równolegle na tory przy peronie 1 dworca Wr. Główny około 10:57.

========================================================================================

Plan imprez na terenie peronów dworca głównego we Wrocławiu:

10:57 - wjazd równoległy pociągów z Wolsztyna i specjalnego z EP07-1051 na czele
11:15 - przemowa organizatorów i poczęstunek w wagonie restauracyjnym
12:00 - wystawa obrazów o tematyce kolejowej w wagonie pocztowym
12:52 - odjazd pociągu osobowego z GWR 5521 do J. Laskowic
15:10 - przyjazd pociągu osobowego z GWR 5521 z J. Laskowic
15:35 - odjazd pociągu pospiesznego "Pomorzanin" do Gdynia z EP07-1051 w barwach brytyjskich
15:52 - odjazd pociągu osobowego z GWR 5521 do J. Laskowic
18:10 - przyjazd pociągu osobowego z GWR 5521 z J. Laskowic
18:45 - wjazd na peron 3 pociągu Wolsztyn Experience okraszony pokazem fajerwerków
18:58 - pożegnanie pociągu Wolsztyn Experience

========================================================================================

Rozkład Jazdy pociągu osobowego z GWR 5521 relacji Wrocław - J. Laskowice - Wrocław

odjazdy z Wrocławia Głównego : 12:52, 15:52
odjazdy z Jelcza Laskowic : 14:23, 17:17

========================================================================================

parowozek

Ja jadę,ale nie wiem,czy się opłaca. Bo bardzo prawdopodobne,że przy takim planie nie będzię miejsc siedzących Smile

.

Teigrek

Zapowiada się całkiem fajna impreza, chyba się na nią wybiorę, tylko obawiam się o ilość wolnych miejsc w pociągu o 12.52. Skład raczej będzie krótki (pewnie trzy bolki i poczta) bo 5521 to malutka lokomotywka, a pozatym część składu napewno będzie zarezerwowana dla vipów.

Tydzień przed imprezą EP07-1051 wyglądała tak:
Shocked

[link widoczny dla zalogowanych] Shocked

Bart

Ja się chyba też zjawię, bo mój syn (3,5 roku) ma kompletnego fioła na punkcie parowozów, ale ostatnio na jesień kiedy Pm-36 wjechała na peron we wrocku przy wygaszonym oświetleniu, to mało nie umarł ze stachu Smile

oels

Filip B.

A mnie to wszystko dziwi... Robienie mega-szopki z jakimś nieopisanym potworem w postaci zmasakrowanej pseudomalowaniem EU07 (przypominam - Pafawag Wrocław 4E-054/1969, a nie cokolwiek angielskiego 195x), czy puszczanie kompletnie niepasującego do polskiego składu parowozika... I jeszcze wszystkich wkoło to podnieca. Najgorsze jest to, że potem chwali się poziom muzealnictwa kolejowego w Polsce. Ja rozumiem, że angielscy drajwers chcą się wyszaleć, ale tworzenie wokół ich chuci z tym związanych takiego cyrku jaki za sprawą PR Wrocław nastąpi w najbliższą sobotę - tego nie jestem w stanie zrozumieć. Jakby historia kolei na ziemiach polskich była tak beznadziejnie skromna i pozbawiona jakichkolwiek ciekawych wydarzeń, że musimy się ratować kultywowaniem "nowych tradycji" rodem z Wysp.
Żeby nie było, że nic mi się nie podoba - pomysł ze ściągnięciem GWR'a na paradę był naprawdę fajny. Ale to nie on był bohaterem, tylko zacna 100-latka parowozownia Wolsztyn. Tyle na nowym forum refleksji własnej nad kondycją polskiego muzealnictwa kolejowego, która nasuwa się po lekturze tego wątku...
Pozdrawiam!
FB

Robert77

Filipie, rozumiem Twoje rozczarowanie.
Jednak zauważ, że Anglicy mają kasę na dofinansowanie tego typu przedsięwzięć.
Howard Jones z "THE WOLSZTYN EXPIRIENS" oraz inni Anglicy mogą sobie na to pozwolić, a Polacy nie. Czemu tak się dzieje bo w Polsce jest nie wielu zapaleńców co chce cokolwiek zrobić przy ratowaniu zabytków kolejnictwa.
Filip, ludzi którzy chcą kultywować tradycje nie tylko w słowach jest bardzo mało. Wiesz zapewne jak jest. Mikole robią tylko fotki i piszą bzdury na forach aby nabić liczbę postów ale nic poza tym nie potrafią zrobić.
W przeciwieństwie do wspomnianych powyżej grup Anglicy wiedzą jak działać tylko też w pewnym sensie mają związane ręce.

Sytuacja wygląda tak, że mamy ogromny potencjał w postaci zabytkowego taboru ale ani PKP ani w 99% mikole nie robią nic aby ten potencjał wykorzystać.

Pomijam skanseny w Chabówce, Kościerzynie i Wolsztynie,w których ruch pociągów retro funkcjonuje jako tako. W tym roku jest szansa aby ruch pociągów retro wzrósł.

Skanseny typu PSMK, TZOK i inne duszą się we własnym sosie i nie mogą "wypłynąć" na szerokie wody... mimo że prężnie działają i chcą coś zrobić dla kolei.

Myślę, że trochę rozjaśniłem sytuację.

Ariel Ciechański

wlodek1956

stasiek

"Skanseny typu PSMK, TZOK i inne duszą się we własnym sosie i nie mogą "wypłynąć" na szerokie wody... mimo że prężnie działają i chcą coś zrobić dla kolei."

No to słuchamy propozycji dla skansenów jak wypłyąć na szerokie wody
Pozdrawiam
St

Szepol