www.parowozy.com.pl

ziomek?

Czytając o losach parowozów Ty5(BR50) zauważyłem, że spora liczba maszyn podczas wojny stacjonowała w Godkowie. Szukałem informacji w Google i niestety nie udało mi się ustalić dlaczego tak w połowie trasy między Szczecinem a Kostrzynem istniała tak duża parowozownia. Mam świadomość, że była jeszcze jedna linia z mostem przez Odrę i jedna w stronę Stargardu Szczecińskiego, ale to chyba nie usprawiedliwia budowy tak dużego obiektu w tym miejscu. Ruch tranzytowy na front też nie bardzo mi tu pasuję, ponieważ wjazd do Stargardu od strony Godkowa wymusza obrócenie parowozu. Nie znam profilu linii Szczecin-Kostrzyn, ale z moich rozmów z maszynistami podczas wojny największy nacisk kładziono na ruch Wschód-Zachód, a Północ-Południe w tym przypadku Szczecin Kostrzyn nie był tak ważny.
Jeżeli ktoś ma możliwość podzieleniem się swoją wiedzą to z chęcią przeczytam trochę o historii tego magicznego jak dla mnie miejsca.