www.parowozy.com.pl

Łukasz G.

Chciałbym zwrócić uwagę na problem, który od wielu lat jest pomijany w Wolsztynie, czyli brak zabytkowych wagonów do prowadzenia pociągów turystycznych i stylizowanych na historyczne.
Obecnie, z tego co można się dowiedzieć ze strony Towarzystwa Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni, postanowiono skasować nawet te odstawione od wielu lat (ponad 10) ryflaki oraz eiluzigwagena oraz wagon ogrzewczy stojące dotychczas w Poznaniu. [link widoczny dla zalogowanych] <- artykuł, w którym znajdują się zdjęcia w/w wagonów. Warto dodać, że kilka lat temu po podpaleniu przez nieznanego sprawcę zniszczeniu uległ przynajmniej jeden wagon, podobnie jak miało to miejsce choćby w Jaworzynie Śląskiej czy Gdyni Grabówku (odpowiednio ryflak i zwężak 4A).
Liczba takich wagonów z zachowanym dobrze wnętrzem diametralnie spada, a pozostające na bocznicach skorupy i wraki nie nadają się już często do kompleksowej odbudowy ze względu na brak zachowanych detali i trudność z odtworzeniem choćby przedziałów. Takie przedsięwzięcie jest po prostu zbyt czaso- i kosztochłonne dla stowarzyszeń i klubów, które obecnie w Polsce w większości zajmują się zabytkowym taborem. Jeśli ktoś mógłby się podzielić adresem, na który można by wysłać prośbę o choćby ponowne rozpatrzenie tej nietrafionej decyzji, to będę wdzięczny.

Andrzej T.

John C.

Proponuje inny adres: [link widoczny dla zalogowanych]

robert

"Kto nie szanuje i nie ceni swojej przeszłości, ten nie jest godzien szacunku..."
Józef Piłsudski

Björn Bollmann

Bardzo trafny i słuszny cytat w całym tym kontekście!!! Pytanie tylko, czy dotrze on do świadomości tych, którzy odpowiadają za to, co się dzieje lub raczej się nie dzieje w dziedzinie historycznego i muzealnego kolejnictwa na PKP. W to ja osobiście głęboko wątpię!

Pozdr.
B.B.

Sputnik

Ale jak do tej smutnej da nas wszystkich miłośników wolsztyńskiej parowozowni informacji o kasacji zabytkowych wagonów odnieść się do słów wicemarszałka województwa wielkopolskiego:

Andrzej T.

Temat podchwyciła TV Wielkopolska:

[link widoczny dla zalogowanych]

"Biznes plan" mitycznej spółki, która ciągle powstać nie może, zakłada zakupienie wagonów do ruchu planowego i turystycznego w Czechach. Są to doczepy do wagonów motorowych, które Czesi akurat masowo kasują. No i takie egzotyczne zabawki, niemające nic wspólnego nie tylko z naszymi parowozami, ale z parowozami w ogóle, miałyby być tą super atrakcją, przyciągającą do Wolsztyna turystów z całego świata, za sprawą której popyt na pociągi turystyczne miałby się zwiększyć o 500% już w tym roku (takie są założenia!). I jak tu się potem dziwić, że samorządy są niechętne do współpracy?

Pozdrawiam

John C.

Jak życie pokazuje , wierzenie kolejowym decydentym to jak chodzenie do kolektury po miliony. Jak sie zrobil szum wokół tej kasacji,i środowisko zarządało wyjaśnień od Centrali Cargo w Warszawie co sie wyprawia w ich Wielkopolskim Zakładzie, to zaczeli sie raczkiem cofać. Teraz sie dowiadujemy że maja przejąć Miłośnicy z Wielkopolski. Oczywiście to dobry pomysł bo zostana uratowane. Wolsztyńskie parowozy o ile jeszcze wogóle ten geszeft sie utrzyma będą ciągać czeskie doczepki, podobne do tramwajowych. Żenada.