www.parowozy.com.pl

covalus

Mam przepisy z 1912 roku dotyczące obsługi parowozu. Pewien z artykułów brzmi:
Artykuł 11.
Utrzymywanie i obsługa poszczególnych części parowozu (wozu motorowego, tendra).
(1) Na poszczególnych częściach parowozu nie wolno przedsiębrać żadnych zmian; szczególniej zabrania się: przestawiania róży kominowej, odejmowania przyrządów ochronnych z wodowskazu i z rurek szklanych wskazujących stan oliwy (lubrykatora), zagważdżania sworzni usztywniających u kotła, przeciążania wentyli bezpieczeństwa, zaklinowywania wag sprężynowych na wentylach bezpieczeństwa, zdejmowania plomb z wentyli bezbieczeństwa lub z szybkomierza i przestawiania stawidła jakoteż zawieszenia sprężyn dźwigarowych.
(2) Mechanizm wodowskazu (pływaka) na skrzyni wodnej tendra, jakoteż pakuły wężów wodnych między parowozem i tendrem systemu Szasza należy o ile możności jaknajczęściej rewidować.

Mam kilka pytań:
1) Co to jest róża kominowa ?
2) zagważdżania sworzni usztywniających u kotła- chodzi o zespórki ?
3) Co to za system Szasza?