www.parowozy.com.pl

Shogi

Ostatnio przeglądałem swoje fotki ze skansenu w Kościerzynie i znalazłem tam Ganza z numerkiem 549. W wikipedii zaś pisze, że zakupionych zostało 250 sztuk. Tak więc czy były jakieś przerwy w numeracji, albo czy w późniejszym okresie z jakiś przyczyn (modyfikacja?) przenumerowano niektóre jednostki ?
Z góry dzięki za odpowiedź

[link widoczny dla zalogowanych]

Ariel Ciechański

Pt47-106

Sn61-01-200 mialy silniki wegierskie a 501-540 silniki henszla SORY ZA NAZWE FIRMY

Pt47-106

a ruznily sie przodem a chodzi mi obudowy lap dolnych widac to na zdieciach twoich

Ariel Ciechański

maszynista

Co polecasz i skąd ściagnąć

Ariel Ciechański

Shogi

Ariel Ciechański

Krzysiek Laskowice

Informacja dla kolegów o SN61 : otóż to prawda że było zakupionych 250 sztuk,a z numeracją było tak,pierwsza partia przyszła od nr 01 do 70 wyprodukowana w Ganz Mavag w Budapeszcie oraz nr 71-130 z fabryki im.Wilhelma Piecka w Gyór w latach 1959-1965.Następnie przyszły nr 131-200 z Budapesztu,począwszy od 1969,w tym samym czasie zaczęto budować już maszyny od nr 500-549 (czyli 50 szt.!),właśnie te ostatnie 50 sztuk wyszczególnionych numeracją od 500 miało polskie silniki budowane w Warszawie na licencji Henschla typu 13H12A ! Pozostałe miały silniki węgierskie 12JV17/24 niestety bardzo awaryjne,dlatego Polacy podjęli decyzję o wstawieniu innego typu silnika spalinowego.Węgrom się to oczywiście nie podobało,gdyż założenia były na zakup ok. 300 pojazdów tej serii,w związku z tym zerwano umowy.Ostatnia maszyna z nr 549 (obecnie zdewastowana w światowym muzeum kolei w Kościerzynie...) przyszła do MD Olsztyn w marcu 1975.Poza tym ważnym szczegółem jest różnica w wyglądzie pomiędzy nr do 130 i od 131:na czole niskie nr miały prostokątną puszkę z napisem PKP (otwieraną),w której znajdowały się syreny,wysokie zaś nr miały syreny zabudowane z reflektorami,drzwi do przedziału bagażowego były rozsuwane w niskich zaś w wysokich dwudzielne i wiele innych.Proponuje zaciekawionym wejść na stronę fotogalerii "Pod parą",są tam zdj. Pana Kolasińskiego SN61-106 i kilka wysokich nr.