www.parowozy.com.pl Parowozy z Wolsztyna    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Pm3          Forum www.parowozy.com.pl Strona Główna -> Poczekalnia Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pt47-106 Dołączył: 03 Maj 2008 Posty: 79 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: MD Przeclaw/Gryfino Wysłany: Wto 15:36, 01 Mar 2011    Temat postu: Pm3 Witam wszystkich ostatnio oglądalnym fotki z parowozami i najbardziej przykula moje oczy fotki Pm3 jeszcze nawet pod para co sadzicie o tym żeby zrobić coś na rodzaj odbudowy Pm 36 byłby to nie lada atrakcja nawet w Wolsztynie i jedyny parowóz w Polsce w otulinie opływowej pod para tylko nie wiem w jakim stanie jest obecnie Pm3 który soi w warszawie czy nadaje się do odbudowy jako czynna maszynę Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość elektryk Dołączył: 11 Lut 2008 Posty: 140 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 17:15, 01 Mar 2011    Temat postu: Abstrahując od meritum Twojego postu: Kolego, czy nie sądzisz, że stosowanie przez Ciebie znaków interpunkcyjnych oraz wielkich liter na początku zdań ułatwiłoby innym (a może wręcz umożliwiło) czytanie Twoich wypowiedzi ? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez elektryk dnia Wto 17:16, 01 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość robert Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 19 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Wrocław Wysłany: Wto 17:16, 01 Mar 2011    Temat postu: Zejdź na ziemię. Po pierwsze, właścicielem jest MK, po drugie, ten parowóz stoi już z 50 lat, a po trzecie jak masz z 1-2mln zł luźne, to zadzwoń do Wawki, do muzkolu i naprawiajta Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MK_Rabka Dołączył: 16 Sty 2011 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rabka-Zdrój/Kraków Wysłany: Wto 21:41, 01 Mar 2011    Temat postu: Oj tam - pomarzyć zawsze można Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymek Dołączył: 20 Paź 2010 Posty: 92 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Stęszew Wysłany: Wto 22:08, 01 Mar 2011    Temat postu: Skoro już marzyć to wolę OKo1, OKl2, lub Pm2 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Łukasz G. Dołączył: 07 Lut 2008 Posty: 101 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Jaworzno Wysłany: Śro 17:26, 02 Mar 2011    Temat postu: Myślę, że dobrym parowozem byłaby sprawna Pt31 ^^ Eh, kiedyś była już podobna dyskusja i chyba zaczyna się także w tym wątku. Ale przy obecnej sytuacji w Wolsztynie pozostają jedynie marzenia, że kiedyś będzie lepiej. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pt47-106 Dołączył: 03 Maj 2008 Posty: 79 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: MD Przeclaw/Gryfino Wysłany: Śro 18:07, 02 Mar 2011    Temat postu: tez bym widział pod para OKa1 tez ciekawa konstrukcja Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość eses Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 40 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 8:45, 03 Mar 2011    Temat postu: Łukasz G. napisał: Myślę, że dobrym parowozem byłaby sprawna Pt31 ^^ Każdego roku możesz obejrzeć w Budapeszcie we wrześniowym Grand Prix naszą dawną Pt47-138 niewiadomo czemu zewnętrznie upodobnioną do Pt31. Jak marzymy, to ja poproszę "stokera" Ty51-223. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez eses dnia Czw 8:46, 03 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość t-o Dołączył: 05 Lut 2008 Posty: 223 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: stąd Wysłany: Czw 9:01, 03 Mar 2011    Temat postu: eses napisał: niewiadomo czemu zewnętrznie upodobnioną do Pt31. Akurat wiadomo czemu.... Po 1945 w Austrii było kilka przedwojennych Pt31, które sobie maszyniści bardzo chwalili, jednak zanim się zorientowano wszystkie były już skasowane i na czynny eksponat sprowadzono z Polski 47-138 i zewnętrznie ucharakteryzowano na Pt31. W Budapeszcie można ją obejrzeć, ale na pewno nie każdego roku, Austriacy zasadniczo przyjeżdżają dwójką. Pozdro Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez t-o dnia Czw 9:05, 03 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość eses Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 40 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Sob 16:47, 05 Mar 2011    Temat postu: Ostatnio byli "petuchą" i dwójką. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.parowozy.com.pl Strona Główna -> Poczekalnia Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Parowozy z Wolsztyna----------------PoczekalniaRuch planowyPociągi specjalneParada ParowozówTPWPGnieznoChabówkaJaworzynaSkierniewiceWąskie toryDrezynyGiełdaKolejowe wydawnictwa  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Parowozy z WolsztynaPoczekalniaPociągi specjalneRuch planowyParada ParowozówChabówkaJaworzynaGnieznoSkierniewiceWąskie toryTPWPGiełdaDrezynyKolejowe wydawnictwa