www.parowozy.com.pl Parowozy z Wolsztyna    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Pt47-13 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny          Forum www.parowozy.com.pl Strona Główna -> Poczekalnia Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ty2-1226 Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 451 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 13 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: zza węgła Wysłany: Śro 15:59, 14 Wrz 2011    Temat postu: Trochę zdjęć Petuchy: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Pią 21:55, 13 Kwi 2012    Temat postu: Renowacja na ukończeniu. [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bydgoszcz_waskotorowa Dołączył: 13 Kwi 2011 Posty: 225 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Pią 22:03, 13 Kwi 2012    Temat postu: Wygląda okazale Wypukłe drzwi dymnicy to jednostkowy przypadek, czy w standardzie montowano je fabrycznie w tych Petuchach? Z ciekawości - torowisko prowadzące do miejsca ekspozycji jest tymczasowe, czy pozostanie na stałe? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ty45408 Dołączył: 06 Mar 2010 Posty: 194 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Piotrków Tryb. Wysłany: Pią 22:20, 13 Kwi 2012    Temat postu: bydgoszcz_waskotorowa napisał: Wypukłe drzwi dymnicy to jednostkowy przypadek, czy w standardzie montowano je fabrycznie w tych Petuchach? Wypukłe drzwi dymnicy zawsze były standartem we wszystkich produkowanych po wojnie parowozach. Dopiero przy okazji późniejszych remontów upraszczano sobie wykonawstwo i robiono płaskie. Ot taki szczegół, a jak zmienia wygląd parowozu. A jak jeszcze będą w przyszłym tygodniu założone wiązary, korbowody i tabliczki (o czym donosi kol. AXEL w serwisie TSK24) to napewno będzie piękny pomnik. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Pią 23:34, 13 Kwi 2012    Temat postu: Peta zyskała nawet oryginalny prędkościomierz rejestrujący tyle że od Pt47-136, który w swoich magazynach odnaleźli kolejarze ze Skarżyska. Wypukłe drzwi dymnicy zaczęto zasępować płaskimi po pomyśle racjonalizatorskim jednego z ZSMPowców, który to mówił o oszczędności stali i roboczogodzin w trakcie produkcji i napraw. Na Pt47-13 były mocno zgnite i zastanawialiśmy się nad "spłaszczeniem" ale jednak poświęciliśmy trochę czasu i pracy i zostały zachowane. Torowisko z mocnym podjazdem ?? Zostanie zdemontowane już w poniedziałek. Tylko do dzisiaj oficjalnie miało byc by móc wepchnąć petę na postument. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez AXEL dnia Pią 23:45, 13 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Sob 10:01, 14 Kwi 2012    Temat postu: Panowie, wielka prośba. Z racji tego że ze mnie bardziej kolejarz jak informatyk czy grafik, chciałbym prosić kogoś z Was o pomoc. Na Pt47-13 zarówno na dymnicy jak i na tendrze był napis z serią parowozu i numerem. W jednej linii Pt47 a pod spodem 13. Czy ktoś z Was mógłby wykonać szablon takiego napisu w wersji elektronicznej? Zdjęcia (niepublikowane) dla chętnego podjęcia się zadania na maila. Zastanawiałem się nad napisem na budce maszynisty "D.O.K.P Lublin, MD Skarżysko Kamienna" tyle że w latach jak ona jeździła w Skarżysku tego napisu tam nie było. Co o tym sądzicie? Z góry wielkie dzięki. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez AXEL dnia Sob 10:03, 14 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość robert Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 435 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 19 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Wrocław Wysłany: Sob 12:28, 14 Kwi 2012    Temat postu: Tu są potrzebne informacje dotyczące napisów: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ty45408 Dołączył: 06 Mar 2010 Posty: 194 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Piotrków Tryb. Wysłany: Sob 13:49, 14 Kwi 2012    Temat postu: robert napisał: [link widoczny dla zalogowanych] Jak pokazuje dokumentacja parowozu oznaczenia malowane były na czołownicy, a nie na drzwiach od dymnicy. Nie wiem kiedy i dlaczego zaczęto malować je na dymnicy i dodatkowo umieszczać różne ozdóbki. Prawdopodobnie jest to "radosna twórczość" różnych specjalistów od malowania. Na starych (jeszcze czarno-białych zdjęciach) nie widać na drzwiach dymnicy żadnych oznaczeń. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Sob 14:04, 14 Kwi 2012    Temat postu: Dzięki Robert. Nie wiem czy te wymiary są takie same jak oznaczen jakie były na 13-tce w latak 86-88 gdy stacjonowała w Skarżyskiej szopie. Wrzucę zdjęcia to podlinkuję tu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Śro 7:56, 25 Kwi 2012    Temat postu: Renowacja skończona. Póki co wrzucam kilka linków bo moje zdjęcia jeszcze nie posegregowane. Tak nam oto wyszła maszynka... Czekam na opinie i ew. uwagi co można jeszcze poprawić. [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Michal1985 Dołączył: 04 Mar 2010 Posty: 97 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa / Wydminy Wysłany: Śro 11:02, 25 Kwi 2012    Temat postu: Petucha wymiata!!! Super sprawa, super...!!! Mam tylko pytanie- co do reflektorów - czy obecnie można je gdzieś odnowić czy raczej są to jakieś ,,zapasy''??? Sam posiadam taki reflektor (na szczęście w nienaruszonym stanie) ale gdyby się coś przytrafiło to gdzie szukać pomocy? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Śro 11:04, 25 Kwi 2012    Temat postu: Reflektory pochodzą z SM42. Są jeszcze firmy gdzie można przeprowadzić renowację odblasków bo cała reszta to raczej robota dla ślusarza. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość knop Dołączył: 21 Lip 2011 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wtyn Wysłany: Śro 11:17, 25 Kwi 2012    Temat postu: AXEL napisał: Renowacja skończona. Póki co wrzucam kilka linków bo moje zdjęcia jeszcze nie posegregowane. Tak nam oto wyszła maszynka... Czekam na opinie i ew. uwagi co można jeszcze poprawić. [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Pieknie. Tylko ten tender troche niebardzo. od środka widać na zdjęciach ze niepomalowany i chyba tam nawet rdze dostrzegłem. takze szybko sitko sie zrobi. Podest byl odnawiany? Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez knop dnia Śro 11:19, 25 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość AXEL Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 240 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 17 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: W-wa Wysłany: Śro 11:26, 25 Kwi 2012    Temat postu: Tendra nie zdążyliśmy zabezpieczyć. Będzie malowany po majowym weekendzie. Są wywiercone otwory, żeby woda spływała. Podest? Który, na parowozie jest ich kilka Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość knop Dołączył: 21 Lip 2011 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wtyn Wysłany: Śro 11:57, 25 Kwi 2012    Temat postu: myślałem o podeście wzdłuż kotła tak wiec? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez knop dnia Śro 12:18, 25 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.parowozy.com.pl Strona Główna -> Poczekalnia Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny Strona 2 z 3   Skocz do: Wybierz forum Parowozy z Wolsztyna----------------PoczekalniaRuch planowyPociągi specjalneParada ParowozówTPWPGnieznoChabówkaJaworzynaSkierniewiceWąskie toryDrezynyGiełdaKolejowe wydawnictwa  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Parowozy z WolsztynaPoczekalniaPociągi specjalneRuch planowyParada ParowozówChabówkaJaworzynaGnieznoSkierniewiceWąskie toryTPWPGiełdaDrezynyKolejowe wydawnictwa