www.parowozy.com.pl

Ariel Ciechański

[link widoczny dla zalogowanych]

Skansen kolejowy w Zduńskiej Woli w rękach miasta

PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Łodzi, przekazał Gminie Miastu Zduńska Wola prawo wieczystego użytkowania gruntów, na których znajduje się skansen lokomotyw i urządzeń kolejowych oraz nieodpłatnie prawo własności eksponatów.

Grunty o wartości 604 120 zł zostały przekazane w zamian za wygaszenie zaległości podatkowych PKP SA z tytułu podatku od nieruchomości. Szacowana wartość eksponatów wynosi 354 619 zł. Wśród przekazanych ruchomości znajdują się:

1. Parowozy

* parowóz serii Ty 42-9
* parowóz serii TKp-20 „Śląsk”
* parowóz serii Ty 45-39
* parowóz serii Ty 43-1
* parowóz serii Px 48-1723

2. Lokomotywy

* lokomotywa elektryczna serii ET 21-01
* lokomotywa spalinowa serii SM 41-175
* lokomotywa spalinowa serii SM 30-39
* lokomotywa spalinowa serii SM 03-41

3. Wagony

* wagon spalinowy serii Sn 61-505
* wagon bagażowy serii Big
* wagon towarowy kryty typu Kdth

4. Pług wirowy kolejowy typu W-14

5. Maszyny i urządzenia

* tokarka kołowa do obróbki parowozowych zestawów kołowych
* silnik spalinowy „Perkun”
* sprężarka powietrza typu S2W-216
* sprężarka powietrza typu WS-50
* agregat prądotwórczy
* lokomobila
* stoker
* agregat pompowy Otto-Duetz
* makieta kolejki

Miasto zobowiązało się zachować dotychczasową funkcję przekazanych terenów. Muzeum przybliża historię kolei oraz ratuje eksponaty, jak i dokumenty związane z rozwojem kolejnictwa w regionie. Dzięki skansenom takim jak ten znajdujący się w Zduńskiej Woli zostanie zachowana pamięć nie tylko o tym jak zmieniała się kolej, ale i o ludziach, którzy ją tworzyli. Mamy nadzieję, że muzeum będzie się cieszyć niesłabnącym zainteresowaniem zwiedzających.

Jorg

Witam. To jedna z lepszych wiadomości w tym kończącym się roku. Mam jedno pytanie co z pozostałymi kopciuchami Ty246 ,Tr21. To chyba depozyt MK, ale mam nadzieje że do Warszawy nie trafią.

Łukasz G.

Parowozy Pt47-93 i Ol49-79 należą do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie?

Ariel Ciechański

Łukasz G.

W takim razie co z Ol49? Nie została ani przekazana miastu, ani nie należy do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie? Czyżby własność PKP Nieruchomości? Sad

Ariel Ciechański

Irys

Do Muzeum Kolejnictwa należą oprócz Ty246-22 i Tr21-53 także Pt47-93, Ferrum i Baziel. Dziwi sprawa Śląska, do tej pory myślałem że wszystkie trzy przemysłówki były własnością MuzKola. Co do Ol49-79 bardziej prawdopodobne wg mnie są nieruchomości, ale jaki by to miało sens?
Dla zabawy warto odwiedzić stronkę [link widoczny dla zalogowanych] gdzie możemy poczytać że:
Ty43-1 - Opis: "Teigrek"...
ET21-1 - Opis: "Sputnik" Pierwsza lokomotywa elektryczna dla PKP...
Tkb-10 - Opis: "Baziel" Parowozik produkcji Polskiej...
a parowóz Tr21-53 "uznawany za najlepszy parowóz manewrowy w Europie"
Nie jestem alfą i omegą w dziedzinie kolei, nigdy nie byłem i nie będę, ale jest podstawa, bardzo niziutko, jakiś pułap wiedzy którą należy posiadać, tym bardziej gdy pisze się stronę internetową. Teraz spytam: kto w takim razie ma przejąć inicjatywę w Karsznicach? Samorząd przejął skansen i co dalej? Nie mają zielonego pojęcia jak tym zarządzać. Bez inicjatywy środowiska MK to będzie martwe miejsce... A jacy "mk" mają przejąć inicjatywę? Tacy jak ci od strony ZSK? Wole beton PKP...