www.parowozy.com.pl

para_buch

Słyszałem kiedyś o wypadku spowodowanym awarią regulatora - na Ty23 (bodajże) eksplodował zbiornik główny - części z owego zbiornika można było znalezc nawet 300m dalej - na dworcu (Mikołów, Orzesze... hm nie jestem już pewien) wyleciała więkrzośc szyb

Borat

AXEL

Zbiorniki są zwykle na połowę wyższe ciśnienie niż robocze. Choć na parowozach widywałem tabliczki o ciśnieniu nieprzekraczającym 10 Atm

ty45408

Ty51infy

Osratnio w czasie mrozów jedena Oelka stała w szopie i robiła jako grzałka.
jak to wyglada w praktyce, czy ten parowóz jest podłączony do jakiegoś układu centralnego ogrzewania czy tylko tak sobie stoi i ogrzewa szopę sam z siebie

Ok1-359

Parowóz jest podłączony do systemu ogrzewania znajdującego sie w kanałach hali parowozowej.W zależności od panujących mrozów,ustawia się na parowozie odpowiednią ilość atmosfer w przewodzie do grzania hali.

[link widoczny dla zalogowanych]

Ty51infy · Wysłany: Wto 22:25, 19 Mar 2013 Temat postu:

2 pytania; 1, czy parowozy posiadają tylko urządzenie SHP, czy mają też czuwak? i jak to działa w parowozie tzn. gdzie jest sygnalizacja i przycisk do kasowania i jak są uruchamiane hamulce w razie nie wyłączenia sygnału.
2. czy kolega Kucyk znowu się zatrzasnął w łazience? a może zmarł? Sad

ty45408 · Wysłany: Śro 20:30, 20 Mar 2013 Temat postu:

Ty51infy · Wysłany: Śro 20:51, 20 Mar 2013 Temat postu:

Dizięki, tego filmu wcześniej nie widziałem, ale zawsze jak jestem na paradzie to w szopie wchodze sobie do stojacych tam paroloków i nigdy jeszcze nie widziałem gdzie znajduje sie sygnalizator i przycisk do kasowania. może za mało sie przyglądam;) musze to jeszcze raz obadać w tym roku

MichałŁ · Wysłany: Czw 20:38, 21 Mar 2013 Temat postu:

Ty51infy

no to następne pytanie; w instrukcji obsługi symulatora parowozu ktoś napisał; aby obniżyć zbyt wysokie ciśnienie w kotle należy uruchomić inżektor (chyba żeby obniżyć temp. wody poprzez dolanie chłodniejszej) ale mnie się wydaje że w rzeczywistości jak już się zawory bezpieczeństwa odzywają to dolanie wody spowoduje jeszcze większy wzrost ciśnienia. jak to jest naprawde?

ty45408

Wychodząc z zasady zachowania energii w układzie zamkniętym i pierwszej zasady termodynamiki, w uproszczeniu można przyjąć, że obniżenie temperatury przez dolanie wody chłodniejszej na pewno spowoduje obniżenie ciśnienia w kotle. Po prostu iloczyn ciśnienia razy objętość pary musi być równy iloczynowi masy pary razy jej temperatura. Jeżeli temperatura spada, a masa jest stała (mniej więcej), to z drugiej strony, by iloczyn się nie zmienił musi spadać ciśnienie bo objętość też jest stała. Zresztą wszelkie instrukcje obsługi kotła dla maszynisty lub palacza stanowią, aby włączyć inżektor w celu obniżenia ciśnienia, i jest to empiryczne potwierdzenie tych zasad.
Pozdrawiam!
P.S.: Czy wiadomo coś o Kucyku?

AXEL

Aby zmniejszyć ciśnienie w kotle włącza się inżektor. Dzisła to dokładnie tak jak napisał kol ty45. Kucyk żyje i ma się dobrze.

Ty51infy

kol ty45 napisał to zbyt skomplikowanie jak na moją głowe, zawsze byłem tępy z fizyki i matematyki. Na mój prosty rozum myślałem że jak ciśnienie w kotle jest za wysokie to jak się jeszcze doleje wody to wtedy zwiększy sie obiętość wody przez co cisnienie pary jeszcze bardziej wzrośnie. no ale jak tak pisze maszynista to tak musi być. a Kucyk zajmuje się gorzelnią czy kręceniem filmów

Rudy