www.parowozy.com.pl

Pepa_Rider25

Wiadomo moze co się stanie z parowozami w częściach??

Panewka

Co słychać w szopie?. Petucha zastąpiła peemę z bólami, tyle że nie ma komunikatu czy ta druga została wygaszona planowo czy się znowu wysypała , Wojtek mało precyzyjny ostatnio . Czy ma cenzora?

Emillex

Pytanie do orientujących się. Czy w Lesznie wogóle dłubią nad jakąś lokomotywą czy rzeczywiscie latem zostanie z ważną rewizją tylko Peema? Jest szansa że wróci (wogóle) jeszcze Ok22 lub jakakolwiek Ol49?

KubaRally2

z relacji naocznego swiadka ktory byl jesienia w Lesznie-ponoc wszystko stalo nieruszane. A jak jest teraz to nie wiem.

Doctor

Z rozmów z majstrami w Wolsztynie wynika, że "na podejściu" jest Ol49-59. Ten parowóz był już kilkukrotnie rozpalany i za każdym razem było coś do poprawki. Miejmy nadzieję że niebawem uda się go wypuścić.

Michal1985

Było by fajnie - pytanie tylko ile to jeszcze może potrwać?
Rozumiem, że ''111'', ''69'' ''23'' to póki co jeszcze daleka przyszłość czy może już historia?

Tp4

111? Rozumiem, że nadzieja umiera ostatnia ale tu już raczej nawet żałoba się skończyła i nikt nie pamięta co na stypie było.

Michal1985

Ostro kolego...
Ale rozumiem, w sumie to ''111'' jakoś już chyba długo się tam znajduje...
A co z Tr5-65? Miała mieć dopuszczenie pod mniejszym ciśnieniem, ale rozumiem że nie doszło do skutku przedłużenie?

Michal1985

Może jednak nie będzie tak źle? Z tego co napisał Pan Wojtek w dziale wiadomości... Chodzi o Ol49-59 - to może i jeszcze z ''69'' się postarają? Smile

Gagarin

Michal1985

Przepraszam za niewiedzę i być może głupie pytanie - ale mówią, że nie ma głupich pytań więc zapytam - czy np. ''podmianka'' kół do Ok22 z jakiegoś innego nieczynnego już parowozu nie jest możliwa? Oprócz tego pozostaje kwesia z którego... Np z tego, który stoi obok szopy? Chyba, że jest to technicznie niemożliwe - szerokość, obwód itp. no chyba że też są zbyt cienkie...

łysy

Tak teoretycznie z Ok22-23, w praktyce oczywiście niemożliwe.

burek34

Jak będzie wyglądać obsługa pociągów z parowozem gdy linię Poznań - Wolsztyn przejmą Koleje Wielkopolskie?

Szymek

Koleje Wielkopolskie będą wynajmować w Parowozowni Wolsztyn (również należącej do UM) parowóz. Do tej pory to UM zlecał PR realizowanie przewozu. Te od Cargo (za dopłatą z UM) wynajmowały maszynę. W założeniu UM będzie realizował całość zlecenia, z pominięciem Cargo i PR. Z założenia;) Plany planami, a rzeczywistość swoje.