Autor |
Wiadomość |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Sob 9:30, 29 Cze 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Ty42-24 odbył w dniu wczorajszym jazdę próbną prowadząc pociąg 10 talbotów z stacji piaskowej Michał do Pyskowic, skąd późnym wieczorem już z wagonem 94A udał się do Zabrza na PD, gdzie opuścił szlaki ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 18:28, 27 Maj 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Chyba jednak nie ta skala dotacji (400 tysi. rocznie z budżetu UMiG Kuźnia Raciborska) i nie ta skala parowozu jednak Drogi Boracie...
Chcesz być upierdliwy, to bądź. Ja nie zamierzam ciągnąć tej roz ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 18:13, 27 Maj 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Po co taką tajemnice robisz ?
Chyba najbliższa okazja do zobaczenia Ty2-24 pod parą to piknik kolejowy w Racławicach Śląskich
Wydaje mi się, że parowóz z Dzierżna wróci do Pyskowic przed wyja ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Sob 16:50, 25 Maj 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Przypominam za Wikipedią "Pociąg – w transporcie kolejowym zespół sprzęgniętych ze sobą pojazdów kolejowych połączonych z co najmniej jedną czynną lokomotywą albo mających samodzielny napęd ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pią 18:55, 24 Maj 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Raczej na zasadzie uwierzymy jak zobaczymy parowóz pod parą z pociągiem . Bo o rychłym ukończeniu remontu czytamy tu od mniej więcej 2 lat.
Bez przesady. Progres prac uwieczniony na zdjęciach nie ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Śro 16:28, 22 Maj 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
http://tozk.internetdsl.pl/index.php/aktualnosci - dziwne, że nikt o tym tutaj nie prawi. |
Temat: Plan napraw średnich/głównych parowozów z Wolsztyna |
Borat
Odpowiedzi: 154
Wyświetleń: 40179
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 14:43, 14 Maj 2013 Temat: Plan napraw średnich/głównych parowozów z Wolsztyna |
A ja chętnie zobaczyłbym Ty2/42 w planie przez parę miesięcy
Kup, wyremontuj na swój koszt i za darmo wypożycz do Wolsztyna .
No tak, lepiej niech stoi Dziwne, że w/w kwestiach ... |
Temat: Plan napraw średnich/głównych parowozów z Wolsztyna |
Borat
Odpowiedzi: 154
Wyświetleń: 40179
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 22:49, 13 Maj 2013 Temat: Plan napraw średnich/głównych parowozów z Wolsztyna |
Wiem, że to ostatnie pytanie może przywoływać ponownie negatywne emocje, ale moje pytanie wypływa z czystej ciekawości. Żeby było jasne - nie jestem zwolennikiem takiego rozwiązania.
Myślę, że Nacz ... |
Temat: Pm-36 |
Borat
Odpowiedzi: 126
Wyświetleń: 36687
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pią 22:37, 03 Maj 2013 Temat: Pm-36 |
Tak, potrzebne tam jak pani lekkich obyczajów majtki. Jakie zatrudnienie na dzień dzisiejszy dla Ty51 w Wolsztynie??
Takie samo, jak dla Ol12 w Chabówce  |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Borat
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63768
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Śro 20:09, 17 Kwi 2013 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Smuci mnie jak nie dość, że bardzo niewielkie środowisko hobbystów kolejowych w naszym kraju, jest tak mocno podzielone i naszpikowane agresją, zawiścią, złością... Jakiekolwiek dyskusje na tym forum ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Borat
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63768
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Śro 19:55, 17 Kwi 2013 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Zawory należy przemieniać miejscami i ustawiać ciśniania nakazane dokumentację utrzymaniową. Po za tym "100 mm od NPM* nie oznacza 100 mm od podniebienia. Radzę się douczyć. A dodatkowo dodam, że ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Borat
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63768
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 21:23, 16 Kwi 2013 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
A jakie były przyczyny eksplozji kotła skoro są zawory bezbieczeństwa, w skrzyni ogniowej-korki topliwe. jakie musiało być zaniedbanie drużyny że zdarzały sie takie katastrofy
Jeśli pomocnik obnaży b ... |
Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 196
Wyświetleń: 52251
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Nie 19:33, 07 Kwi 2013 Temat: Naprawy Ty42-24 i Ty42-107 |
Parowóz jest po próbie wodnej, są montowane ostatnie elementy do parowozu.
Tabliczki, czy elementy przegrzewacza?
Kiedy pierwsze jazdy? |
Temat: [impreza] Chabówka - Nowy Sącz - Chabówka z Ty42-107 |
Borat
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 3561
|
Forum: Pociągi specjalne Wysłany: Nie 17:12, 07 Kwi 2013 Temat: Re: [impreza] Chabówka - Nowy Sącz - Chabówka z Ty42-107 |
Witam
Mam zamiar pogonić pociąg samochodem i tutaj mam pytanie, czy można poznać szczegółowy rozkład jazdy i skład? Czy parowóz zostanie obrócony w Nowym Sączu?
Z góry dziękuję za odpowiedź. |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Borat
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63768
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 12:48, 24 Gru 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Bo ciśnienie pary w kotle nie ma nic wspólnego z ciśnieniem powietrza w zbiorniku głównym.
Nie do końca, sprężarka nie nabije wyższego ciśnienia powietrza jak ciśnienie kotłowe. Pytanie jak zaprojekt ... |
|