Autor |
Wiadomość |
Temat: Co dalej z Ol49-111? |
Kucyk
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 7017
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 19:40, 30 Paź 2012 Temat: Co dalej z Ol49-111? |
Kasy szykować nie musi, gdyż rewizje zewnętrzne (o technologii przeprowadzania której już [url=http://www.parowozycompl.fora.pl/poczekalnia,3/plan-napraw-srednich-glownych-parowozow-z-wolsztyna,786-12 ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Czw 21:05, 25 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
No, dobra. Zanim przejdziemy jednak do omawiania technicznej kwestii pracy parowozu jak go konstruktor skonstruował, niezbędnym jest (jak to Jules w Pulp Fiction stwierdził) wczucie się w role.
Dziś ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Czw 15:38, 25 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Urządzenie którym maszynista hamuje cały skład to zawór (kran przy wannie mamy) maszynisty - rozdzielacz pneumatyczny wyposażony w pewne elementy automatyki robiące coś za maszynistę.
Do hamowania sa ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Nie 20:27, 21 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Żartowałem oczywiście z tymi nowomodnymi trendami, choć zastosowanie elektroniki i komputerowej wizualizacji danych, o czym myślałem tworząc koncepcję przyrządu, można nazwać nowomodnym.
Jako że z in ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Nie 15:46, 21 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Tak na wstępie zaznaczę iż nie jestem technologiem napraw (zajmuję się jedynie eksploatacją), stąd moje dywagacje odnoście zdjęć podgrzewania obręczy należy zaliczyć do domniemań.
Na zdjęciach zapr ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 19:42, 16 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Po chwilowej przerwie jedziemy dalej z technicznymi aspektami!
Pod dymnicą jest zamontowany taki wielki trójnik z rur w kształcie odwróconej litery Y. Nim para z obydwóch cylindrów doprowadzana jes ... |
Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Kucyk
Odpowiedzi: 179
Wyświetleń: 63201
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 20:54, 08 Paź 2012 Temat: Techniczne aspekty współczesnej eksploatacji parowozów. |
Rozwinę trochę temat.
Smarowanie parowozu, podobnie jak każdej maszyny w której następuje zjawisko tarcia, ma ogromny wpływ na jej żywotność. Obecnie mamy do dyspozycji pełen asortyment wyspecjaliz ... |
Temat: Wodowanie Ol49-69 |
Kucyk
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 2082
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Śro 11:52, 19 Wrz 2012 Temat: Wodowanie Ol49-69 |
Na poniższym zdjęciu (przepraszam za jakość, ale innego na szybko nie miałem) na dole tyłu skrzyni wodnej tendra, przy poręczy, widnieje zawór i złączka do wodowania o której pisałem. Oprócz zasilania ... |
Temat: Wypadek z udziałem Ol49-69 |
Kucyk
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 3198
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 22:14, 18 Wrz 2012 Temat: Wypadek z udziałem Ol49-69 |
Kolego T-o, właściciel mienia - w tym przypadku lokomotywy - może dowolnie zagospodarować odszkodowaniem. Nie jest to tak, że suma co do gorsza ma być wydana na naprawę szkody. Kwota wypłacona jest za ... |
Temat: Wodowanie Ol49-69 |
Kucyk
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 2082
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Wto 21:48, 18 Wrz 2012 Temat: Wodowanie Ol49-69 |
Jest to idea słuszna i jak najbardziej wykonalna.
Na parowozie na którym jeździłem była wspawana w tylnym, dolnym krańcu skrzyni wodnej rura 2" zaopatrzona w zawór kulowy i szybkozłączkę do węża ... |
Temat: Wypadek z udziałem Ol49-69 |
Kucyk
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 3198
|
Forum: Poczekalnia Wysłany: Pon 17:50, 17 Wrz 2012 Temat: Wypadek z udziałem Ol49-69 |
Likwidacja szkody opiera się na kosztorysie sporządzonym przez kolej uwzględniającym ilość pracy (roboczogodziny) i materiał potrzebny do napraw. Rzeczoznawca ocenia stopień i ilość uszkodzonych eleme ... |
Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Kucyk
Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 12609
|
Forum: Pociągi specjalne Wysłany: Śro 13:15, 12 Wrz 2012 Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Panowie, i ja gorąco polecam obejrzenie zdjęć polecanych przez Kolegę Andrzeja. Pies trącał jakieś zardzewiałe lokomotywy i wagony. Koledzy Michał Doctor i Radosław Kulupa zaprezentowali wyśmienite pr ... |
Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Kucyk
Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 12609
|
Forum: Pociągi specjalne Wysłany: Pią 13:26, 07 Wrz 2012 Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Fiuuu... to już 69 jest na chodzie!?
W związku z dużą ilością pytań zawierających wątpliwości co do moich intencji, w tym pytania od prezesa Balczuna: "Czemu Kucyk się tak interesujesz tą pane ... |
Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Kucyk
Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 12609
|
Forum: Pociągi specjalne Wysłany: Czw 21:05, 06 Wrz 2012 Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Jeśli Ol posiada pompy olejowe podwójne na oliwę cylindrową i osiową to znaczy że ma centralne. Z rysunków zapodanych przez Kolegę Borata również to wynika - na drugim rysunku, w górnej prawej części ... |
Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Kucyk
Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 12609
|
Forum: Pociągi specjalne Wysłany: Czw 15:53, 06 Wrz 2012 Temat: Flota Wielkopolski 2012 |
Panowie, czy któryś mógłby odpowiedzieć na pytanie w jaki sposób smarowane są od góry łożyska osiowe tylnego półwózka na Ol49. Chodzi mi o to, czy jest to smarownica knotowa, czy też zasilane są ciśni ... |
|